송도국제도시 부동산 정보

28일 문경~김천 철도건설 사업 예비타당성 통과, 대산∼당진 고속도로 신설 사업 타당성재조사 통과 국토교통부(장관 원희룡)는 11월 28일 열린 재정사업평가위원회(기재부)에서 ① 문경~김천 철도건설 사업이 예비타당성조사를 통과하고 ② 대산-당진 고속도로 신설 사업이 타당성재조사를 통과하였다고 밝혔다. 먼저, 문경~김천 철도건설 사업*은 경상북도 문경에서 상주를 거쳐 김천까지 총 69.8㎞ 구간의 전철을 건설하여 우리나라 내륙철도망을 완성하는 사업으로, '16년 제3차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영된 이후 사업계획을 구체화하여 이번에 예비타당성조사를 통과하였다. * 연장 69.8㎞, 사업비 1조 3,031억원, 설계속도 250㎞/h 문경~김천 구간은 고속전철구간인 중부내륙선(이천~문경)과 남부내륙..

위례신도시 노면전차 사업으로 교통이 편리해진다 대광위, 28일 위례선 도시철도사업 사업계획 승인·착공… 25년 개통 국토교통부 대도시권광역교통위원회(위원장 이성해)는｢위례선 도시철도 건설사업｣의 사업계획을 11월 28일 승인한다고 밝혔다. ｢위례선 도시철도 건설사업｣은 위례신도시 광역교통개선대책의 일환으로 총 사업비 2,614억원을 투입하여 연장 5.4km, 정거장 12개소(환승역 3개소)를 노면전차*(트램)로 연결하는 친환경 신교통사업이다. *｢도시철도법｣제2조제2호에 따른 도시철도로 도로에서 궤도를 이용하여 운행되는 차량 ’20년 10월 도시철도 기본계획 승인 이후 실시설계 등 절차*를 거쳐 이번에 사업계획이 승인됨에 따라 사업시행자인 서울특별시에서 ’22년 11월 사업을 본격 착공하여 ’25년 9월..

원희룡 장관, 은마아파트 찾아 GTX-C 공법 안전성 설명 23일 주민대표들에 사업 정상 추진 협조 요구 원희룡 국토교통부 장관은 11월 23일(수) 오후 4시경 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 우선협상대상자인 현대건설과 함께 은마아파트 주민대표들에게 GTX-C 공법이 안전하다는 점을 설명하고 사업이 정상적으로 추진될 수 있도록 협조를 당부하였다. 원 장관은 공법 및 사업의 안전성에 대한 근거 없는 오해로 사업 추진이 어려운 상황에서 사업의 필요성과 시급성, 안전성에 대한 사실관계를 주민들에게 직접 설명하고자 자리를 마련하였다. 원 장관은 “GTX는 수도권 출퇴근 교통난 해소를 위한 국가 핵심사업이고, 특히 GTX-C는 수년간 착수가 지연되고 있어 수도권의 많은 시민들이 조속한 추진을 염원하고 있다..

수도권광역급행철도 B노선 민간투자시설사업기본계획 재고시 ◉국토교통부고시제2022-627호 수도권광역급행철도 B노선 민간투자시설사업기본계획(재고시) ｢사회기반시설에 대한 민간투자법｣제10조 및 같은 법 시행령 제10조에 따라 2022.7.4. 고시한 수도권광역급행철도 B노선 민간투자시설사업기본계획을 다음과 같이 재고시합니다. 2022년 11월 4일 국토교통부장관 1. 사업개요 ㅇ 사업명 : 수도권광역급행철도 B노선 민간투자사업 ㅇ 사업구간 및 규모 - 설계 및 시공 범위 · 본 사업 신설구간 : 인천광역시 인천대입구역 ～ 서울특별시 용산역(약 40km) · 기존선 공용구간 : 서울특별시 상봉역(경춘선 접속부) ～ 경기도 마석역(약 23km) - 운영 범위 : 인천대입구역 ～ 마석역 ㅇ 추정 총사업비 : 3..

경기도, 별내선 적기 개통 위해 ‘철도종합시험운행 대비 자체 점검’ 시행 ○ 도, ‘별내선 복선전철 건설사업’ 철도종합시험운행 대비 자체 점검 추진 - 별내선 경기도 구간 3공구, 4공구, 5공구, 6공구 대상 - 지하철 점검시설 설치 여부, 기계장비 가동상태 등 총 482개 항목 점검 ○ 철도종합시험운행 시 지적사항 최소화로 적기 개통 추진 기대 경기도가 현재 시공작업이 한창인 「별내선(암사~별내) 복선전철」 적기 개통을 위한 ‘철도종합시험운행’의 준비에 나섰다. 경기도는 오는 11월 1일부터 11월 4일까지 ‘별내선 복선전철 건설사업 철도종합시험운행 대비 자체 점검’을 시행한다고 1일 밝혔다. 이번 점검은 ‘철도종합시험운행’에서 지적될 수 있는 사항을 최소화함으로써 자칫 개통이 지연되는 상황을 방지하..

국토교통부는 GTX-B 적기 개통을 적극 추진하겠습니다. 국토교통부(장관 원희룡)는 GTX-B노선 민자구간에 대한 사업신청서 접수(7.4~11.1, 120일) 결과 단독응찰로 유찰됨에 따라 사업자 선정을 위한 후속 절차를 신속히 진행할 계획입니다. 민간투자시설사업기본계획(RFP)에 명시한대로 재고시를 1회 실시하되, 과거 사례 및 적기 개통 등을 고려하여 45일간 진행하고 ’23.1월 우선협상대상자를 선정할 예정입니다. * (민간투자사업기본계획 제70조) 최소 90일 이상의 기간을 정하여 고시하되, 긴급을 요하는 경우 등 사업규모·특성을 고려하여 30일 이상의 기간 중적정한 기간을 정하여 고시 가능 우선협상대상자 선정 후 적극적인 협상을 통해 ’24년 착공이 차질없이 추진되도록 하겠습니다. 출처 : 국토..

국토교통부는 GTX-C '23년 착공 및 '28년 개통을 차질없이 추진하겠습니다. ◈ 은마아파트 지하 지나가는 GTX-C, 안전성 우려에 또 발목 ㅇ 현대건설은 은마아파트 우회 노선안을 국토부에 제출, 국토부는 검토 중 ㅇ 창동역∼도봉산역 지상·지하화 논란, 정차역 협상 지연 등 착공·개통 지연 우려 국토교통부는 KDI에서 실시 중인 민자적격성 검토가('23.2월 예정) 완료 되는대로 우선협상대상자인 현대건설 컨소시엄 측과 조속히 협상을 마무리하여 계획대로 '23년 착공 및 '28년 개통을 차질없이 추진할 계획입니다. 노선안 및 추가 정차역 등은 우선협상대상자가 이러한 사업 일정에 맞춰 GTX 기능, 경제성, 안전성, 상대민원 등을 종합적으로 고려해 기..

대광위, 「옥정~포천」 광역철도 기본계획 승인 2029년 준공 목표로 추진… 경기북부지역 광역교통 개선 기여 국토교통부(장관 원희룡) 대도시권광역교통위원회(위원장 이성해)는 ‘옥정~포천선’ 광역철도 사업에 대한 ‘기본계획’을 승인했다고 17일 밝혔다. ｢옥정~포천선｣은 경기도 양주시 고읍동에서부터 포천시 군내면 까지 총 17.1km(총 사업비 1조 3,370억원)의 철도를 확충하는 사업으로, 2029년 준공을 목표로 추진한다. 이 노선은 서울 도시철도 7호선을 연장하는 ‘도봉산~포천선’의 2단계(1단계: 도봉산~옥정 공사중) 구간으로서, 사업이 완료되면 서울시내에서 도봉산역과 양주시 옥정읍을 거쳐 포천까지 광역교통 서비스가 대폭 개선될 것으로 기대된다. 경기도(시행청)는 기본계획이 승인됨에 따라 ‘기본 ..

철도건설기준 합리적 개선… “KTX-이음 확대 구축” 『철도건설규칙』·『철도의 건설기준에 관한 규정』개정안 행정예고 기존의 일반철도노선(설계속도 150㎞/h급)에서도 고속화 철도서비스를 제공할 수 있도록 열차의 운행 안전성이 확보되는 범위 내에서 철도건설기준이 합리적으로 개선된다. 국토교통부(장관 원희룡)는 준고속열차인 KTX-이음 운행 확대를 위해 전문기관의 연구용역과 안전성 검토 등을 거쳐 철도건설기준 개선을 위한 『철도건설규칙』 개정안(국토교통부령)과 ｢철도의 건설기준에 관한 규정｣ 개정안(국토교통부고시)에 대해 입법예고 및 행정예고한다고 밝혔다. 개선되는 철도건설기준의 주요 내용은 다음과 같다. ① 준고속열차의 건설기준 마련 (건축한계의 예외 허용) 철도를 건설할 때에는 열차를 안전하게 운행할 수..

GTX-B 민자·재정구간 ’24년 상반기 동시 조기 착공 ’23년 초까지 사업자 선정을 완료하는 등 모든 정책역량 집중 국토교통부(장관 원희룡)는 현 정부 핵심 추진과제인 GTX 조기 확충을 위해 행정절차에 소요되는 시간을 대폭 줄이는 등 가능한 범위 내에서 모든 정책역량을 집중해 ’24년 상반기에 GTX-B노선의 민자·재정구간을 동시에 조기 착공하겠다고 밝혔다. * 민자구간:인천대입구～용산, 상봉～마석 62.8km, 재정구간:용산～상봉 19.9km GTX-B노선은 사업 초기 사업성 확보에 어려움이 있었으나, 민자·재정 구간을 분리해(’21.8) 사업추진 기반을 마련하였고, 올해부터 사업자 선정을 위한 절차를 진행 중에 있다. 재정구간(용산~상봉)은 8.3일 경쟁입찰 공고 이후 두 차례 추가 공고에서도 ..