송도국제도시 부동산 정보

신안산선 (가칭)한양대역 출입구 추가설치로 더 편리하고 안전한 통학이 가능해집니다. 국토교통부(장관 원희룡)는 10월 5일 오후 3시 안산시청에서 “신안산선 (가칭)한양대역 출입구 추가 설치를 위한 협약식”을 가졌다고 밝혔다. 이번 협약식은 안산시(시장 이민근), 국가철도공단(이사장 김한영), 신안산선 사업자(이하 ‘넥스트레인(주)’, 사장 김일평)가 각 기관의 역할을 담은 협약서를 확정하기 위한 자리로, 부지를 제공하는 한양대학교(총장 김우승)와 최종적인 출입구 신설 승인 주체인 국토교통부가 함께 참여했다. 이번 업무협약을 통해 신안산선의 종점인 (가칭)한양대역의 출입구가 학교부지에 설치*되어 한양대를 방문하는 학생·교직원 등은 승강장에서 학교로 안전하고 신속하게 이동할 수 있게 되었다. * (당초) ..

부천 대장 신도시-홍대입구 민자철도사업 추진 확정 이르면 ‘31년 개통, 연말까지 사업자 모집 공고 출처 : 국토교통부

호남선(가수원~논산) 철도 고속화 사업 24일 예비타당성조사 통과 □ 국토교통부(장관 원희룡)는 8월 24일 호남선(가수원~논산) 철도 고속화 사업이 기재부 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다. □ 호남선 고속화 사업*은 대전광역시 가수원에서 충청남도 계룡을 거쳐 논산역까지 총 29.2㎞ 구간의 선형을 개량하여 철도 운행 안전성을 높이고 고속화하는 사업으로, * 연장 29.2㎞, 사업비 7,192억원, 운행속도 250㎞/h ㅇ '16년 제3차 국가철도망계획에 신규사업으로 반영된 이후 사업계획을 구체화하여 이번에 예비타당성조사를 통과(AHP 0.505)하였다. □ 그동안 호남선(가수원~논산) 구간은 일제 강점기(1914년)에 건설된 이후 선형 개량이 되지 않아 급곡선 구간과 철도건널목이 많고, 이로 인해 속..

정부는 ‘24년 상반기 GTX-A 개통과 GTX-B 착공을 추진 중입니다. □ 국토교통부(장관 원희룡)는 수도권 출퇴근 시간 교통난을 해소하기 위해 GTX(수도권광역급행철도) 착공과 개통을 차질 없이 추진하고 있습니다. □ 현재 공사 중인 GTX-A 노선은 수서~동탄 구간을 시작으로 '24년 상반기부터 순차적으로 개통할 계획입니다. ㅇ 파주 운정~서울역 구간은 보상, 인허가 등으로 인해 초기 착공지연이 있었으나, '24년 중 개통을 위해 공정관리를 철저히 시행하고 있으며, - 대심도 지하터널 공사 중에 안전사고로 이어지지 않도록 전 현장에서 안전관리에 만전을 기하고 있습니다. ㅇ 영동대로 복합개발 사업과 연계하여 건설 중인 삼성역은 '28년 완전 개통될 예정이나, GTX 이용자 불편을 최소화하기 위해 '..

수도권광역급행철도 B노선 민간투자시설사업기본계획 질의에 대한 답변서 출처 : 국토교통부

어명소 제2차관, “GTX-A 조기개통에 만전” 강조 - 17일 GTX-A 대심도터널 현장 찾아 공정관리·안전관리 철저 당부 - □ 어명소 국토교통부 제2차관은 8월 17일(수) GTX-A노선 연신내역과 서울역 사이 지하 40m의 터널 건설현장을 방문하여 사업 추진현황 및 안전관리 현황을 점검하고, 현장 근로자들을 격려하였다. ㅇ 해당 현장은 서울 중심부를 통과하는 고난도 공사현장으로, 소음·진동을 최소화하고 안전한 시공을 위해 철도분야 국내 최대 규모의 TBM 공법*을 적용 중이다. * TBM(Tunnel Boring Machine): 폭약을 사용하는 발파 방식이 아닌 회전 커터에 의해 터널 전단면을 절삭 또는 파쇄하여 굴착하는 기계 □ 어 차관은 공사 진행 현황을 보고 받은 뒤, “GTX-A노선은 수..

GTX 사업자에게 공공분양 권한을 부여한다는 내용은 사실과 다릅니다. ◈ GTX 건설하는 민간사업자에게 역세권 개발과 공공분양 권한 부여 ㅇ 분양가 상한제가 적용되지 않는 민간분양까지 혜택범위 확대 □ 현재도 민자철도 사업자는 철도건설사업을 추진하면서 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법’ 상 부대사업으로 주택공급, 도시개발사업 등 역세권 개발사업을 병행할 수 있습니다. ㅇ 따라서, GTX 사업자에게 별도의 개발권한을 부여한다는 기사 내용은 사실과 다릅니다. □ 다만, 국토교통부는 부대사업의 유형을 확대하고, 민간사업자가 적극적으로 부대사업을 추진할 수 있도록 다양한 제도개선 방안을 기획재정부와 함께 검토하고 있으며, ㅇ 부대사업을 통해 발생하는 수익은 민자철도의 요금을 낮춰 이용자의 부담을 경감하는데 활용할..

국토부 GTX 조기 추진에 총력, 『GTX 추진단』 발족 □ 국토교통부(장관 원희룡)는 수도권 시민의 출퇴근난 해소를 위한 GTX 확충에 박차를 가하기 위해 15명의 전담인력으로 구성한 “GTX 추진단”을 발족하여, 8월 첫째 주부터 본격 가동한다고 밝혔다. ㅇ 이는 지난 18일 국토교통부 업무보고 시 윤석열 대통령의 “수도권의 교통 불편 해소를 위해 GTX 사업을 조속히 추진하라”는 지시의 후속조치 일환이다. 전담인력 확충에 따라 GTX 사업은 한층 더 탄력을 받을 전망이다. ㅇ 추진단은 철도국장이 직접 추진단장을 맡아 GTX 사업을 총괄 진두지휘하고, 기존 GTX A·B·C 사업을 추진하는 “사업팀”과 윤석열 정부에서 새롭게 추진하는 GTX 연장 및 신설을 전담하는 “기획팀”으로 구성된다. □ “GT..

GTX 확충노선 철도망계획 조기 발표 관련 보도 설명 ◈ GTX 확충 조기 추진 위해 5차 철도망 계획 발표시점을 ‘26년→‘24년으로 앞당기는 국토교통부 내부방침 확정 □ GTX A·B·C 연장 및 D·E·F 신설 등 확충사업의 조속한 추진을 위해 다양한 방안을 검토 중에 있습니다. ㅇ 현재 “GTX 확충 기획연구”를 진행 중으로, 연구를 통해 사업성을 확보할 수 있는 최적노선과 조기 추진방안도 함께 마련할 계획입니다. 출처 : 국토교통부

「송파하남선」광역철도 건설 첫 걸음 - 연내 기본계획 착수… 하남 교산지구 광역교통개선대책 본격 추진 - □ 국토교통부(장관 원희룡)는 3기 신도시 ‘하남 교산지구’ 광역교통개선대책으로 추진하는「송파하남선」광역철도 사업이 7월 18일 기획재정부 ‘공공기관 예비타당성조사’를 통과함에 따라 연내 기본계획 수립 용역에 착수하는 등 사업을 본격 추진한다고 19일 밝혔다. ㅇ 이번 송파하남선 공공기관 예비타당성조사 통과로 3기 신도시 광역교통개선대책에 반영되어 있는 철도 사업들이 본격 추진된다는 점에서 시사하는 바가 매우 크다. * 3기 신도시 중 ‘고양 창릉지구’와 ‘남양주 왕숙지구’ 광역교통개선대책으로 추진 중인 「고양은평선」과 「강동～하남～남양주선」은 금년 5월과 6월에 기본계획에 착수한 바 있음 □「송파하..