송도국제도시 부동산 정보

GTX-A는 창릉역 신설과 관계없이 ‘23년 개통을 목표로 추진중입니다. ◈ 김현미 물러나자 마자, GTX-A 개통 연기되나 ㅇ 창릉역 신설에 따른 GTX-A 개통지연 가능성 제기 창릉역 신설은 기존 GTX-A 사업의 공사기간에 영향을 주지 않는 방식으로 추진됩니다. * 창릉역은 노선의 변경 없이 기존 노선 상에 신설되며, GTX 본선은 창릉역 신설과 관계없이 기존 공정대로 진행하고, 창릉역은 창릉신도시 입주시기에 맞춰 별도로 추진 예정 따라서, GTX-A 사업은 기존과 같이 ‘23년말 개통을 목표로 사업추진 중임을 알려드립니다. 출처 : 국토교통부

수도권광역급행철도 A노선 실시계획 변경(3차) ◉국토교통부 고시 제2021-45호 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업 실시계획 변경 (3차) 국토교통부고시 제2018-932호(2018.12.31.), 국토교통부고시 제2019-284호(2019.06.17.), 국토교통부고시 제2020-333호(2020.04.21.)로 고시한 수도권광역급행철도 A노선 민간투자시설사업의 실시계획에 대하여「사회기반시설에 대한 민간투자법」제15조에 따라 다음과 같이 변경 고시합니다. 2021년 1월 19일 국토교통부장관 1. 사업의 명칭 (변경없음) ㅇ 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업 2. 사업시행자 및 사업관리기관(변경) ㅇ 사업시행자 : 에스지레일 주식회사 (서울특별시 용산구 한강대로 98길 3) ㅇ 보상관련업무(당초..

평택항과 서해·경부선 잇는 ‘포승~평택 단선철도’, 경기도 노력으로 추진 ‘청신호’ ○ 평택항 ‘포승~평택 단선철도 건설’ 경기도 노력으로 사업 추진 청신호 ○ 제4차 전국항만기본계획에 평택항 인입철도 건설 위한 부지매립 계획 반영 - 항만시설용부지 및 항만배후단지 696만2,000㎡ 세부 매립계획 반영 - 철도 인입시설 위치 및 개발시기 확정, 배후수송망 조기확충 등 철도 필요성도 담겨 그간 공사 추진에 어려움을 겪던 평택항 ‘포승~평택 단선철도 건설 사업’이 경기도의 노력으로 박차를 가할 수 있게 됐다. ‘제4차 전국항만기본계획’에 평택항 인입철도 건설을 위한 부지매립 계획이 반영됐기 때문이다. 17일 경기도에 따르면, 이 사업은 늘어나는 평택항 물동량 대비 및 서해선·경부선과 연계수송 체계를 확립하..

보상협의 공고(수도권광역급행철도 A노선) [국토교통부 공고 제2021 - 18호] 협의공고(공시송달) 국토교통부 및 에스지레일주식회사에서 시행하는‘수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업’에 편입되는 토지 등에 대하여 「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」(이하 ‘토지보상법’이라 함)제16조 및 같은 법 시행령 제8조에 따라 소유자와 협의하고자 하였으나, 소유자 및 관계인을 알 수 없거나 그 주소 ․ 거소 또는 그 밖에 통지할 장소를 알 수 없어 토지보상법 시행령 제8조 제1항 및 제2항의 규정에 따라 아래와 같이 공고합니다. 2021. 1. 8. 국 토 교 통 부 장 관 1. 사업의 개요 ○ 사 업 명 : 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업 ○ 사 업 위 치 : 경기도 파주시 연다산동 ..

비수도권 최초 대구권 광역철도 본격 추진…23년 개통 대구-경북 40분대 단일 생활권역 조성 위한 업무협약 체결 국토교통부(장관 변창흠)는 대구시·경상북도·철도공단·철도공사와 ‘경북 구미·칠곡~대구~경북 경산’을 잇는 대구권 광역철도 사업의 원활한 건설 및 운영을 위한 협약을 ‘20.12.31(목) 체결했다. 이번 사업으로 대구경북권역이 40분대 단일 생활권으로 연결되고, 특히 서대구역은 광역철도외에 KTX고속철도 및 대구산업선과 공용으로 사용하는 허브역사로 계획되어 향후 지역의 교통거점역할을 담당할 것으로 기대된다. 대구권 광역철도는 기존 운영 중인 일반철도 선로를 개량하여 전동차를 투입하는 비수도권 최초의 사업으로, 총 연장 61.8㎞ 구간에 정거장 7개소*를 설치(개량) 한다. 총 사업비는 1,51..

동해선 전철화 공사 착수로 전기철도 일괄 수송체계 구축 동해선축 지역경제 활성화·국가균형발전 제고…22년 완공 목표 국토교통부(장관 김현미)와 국가철도공단(이사장 김상균)은 동해선 포항∼동해 간(172.8km, 경북 포항시 북구 흥해읍~강원 동해시 송정동) 전철화 사업에 총 사업비 4,662억 원 규모의 예산을 투입하여 연내 착공한다고 밝혔다. 동해선 전철화 사업은『국가균형발전 프로젝트(‘19.1)』예비타당성조사 면제사업으로 선정된 사업 중 최초로 착공하는 사업으로 기본 및 실시설계(’19.7~‘20.9), 기재부 총사업비 협의(’20.9), 실시계획승인(‘20.12)을 거쳐 착공할 수 있게 되었다. ※ 주요 국가균형발전 예타면제사업 추진단계 : 기본계획 수립 중 · 평택∼오송 2복선화(사업계획 적정성 ..

인천시 24일, ‘GTX-B노선 변경 반대’와 관련된 온라인 시민청원에 공식 답변 ○ 인천시는 24일, ‘GTX-B노선 변경 반대’와 관련된 온라인 시민청원에 공식 답변했다. ○ 이정두 교통국장은 영상답변을 통해 “인천시와 국토교통부는 GTX-B의 노선 변경 없이 당초 안대로 추진할 계획”이며 “2022년 하반기 조기 착공을 위해 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다. ○ GTX-B노선은 인천 송도국제도시에서 경기 남양주 마석을 잇는 80km 구간에 급행철도를 건설하는 사업으로 2019년 8월, 정부의 예비타당성조사 통과 이후 기본계획 수립을 위한 절차가 진행 중에 있다. ○ 하지만 GTX-B 사업이 확정되면서 역사의 추가나 노선변경을 요구하는 민원이 다수 발생했다. ○ 이와 관련하여 송도 국제도시 주민들은 G..

‘수도권광역급행철도 C노선’ 제안서 마감일 연장 정부의 코로나19 방역조치를 고려한 제안사 부담 완화 일환 국토교통부(장관 김현미)는 오늘(22일) 오전 중앙재난안전대책본부에서 발표한 ‘연말연시 특별방역 강화대책’ 등을 고려하여 수도권광역급행철도(GTX) C노선 사업의 사업신청서 제출 마감일을 연장(최소 특별방역 강화조치 시행기간 이상)할 계획이다. 이를 통해 ‘코로나19’ 확산 차단을 위한 정부의 강도 높은 조치 속에서 사업 제안을 준비하는 민간업체의 부담이 줄어들 것으로 기대된다. 구체적인 제출 마감일 연장 기간 등은 추후 코로나 대응 등 여건 변화를 고려하여 재고시할 계획이다. * GTX-C노선 시설사업기본계획의 세부내용은 국토교통부(www.molit.go.kr) 및 한국개발연구원 공공투자관리센터(..

현장에 적용되는 R&D로 철도산업 도약의 발판 마련 철도 R&D 투자·사업화 결실…작년대비 70% 상승 2330억 달성 차세대 신호·유지보수 시스템으로 전환 등… 철도 산업의 혁신 가속화 국토교통부(장관 김현미)는 철도 R&D에 대한 지속적인 투자와 상용화 촉진 노력 등으로 올해는 작년 1400억 대비 약 70% 증가한 2330억원 규모의 실용화 성과가 있었다고 밝혔다. 세계적인 경쟁무대에서 우리나라 철도산업의 경쟁력을 키우기 위해서는 기술력확보를 위한 연구개발뿐만 아니라 실제 현장에의 적용이 매우 중요하나 신기술 안전성에 대한 우려, 연구개발 성과물 홍보 부족 등으로 실용화까지 이어지기에 많은 어려움이 있었다. 이에 국토부는 실용화 방안을 논의하고 연구기관이 개발한 철도 분야 우수성과를 철도 수요기관과..

호남고속2단계, 인천발, 수원발 KTX 공사 본격 추진 인천·경기 서남부권 및 중부권·전라남도 고속철도 수혜지역 확대 국토교통부(장관 김현미)는 고속교통서비스 확충을 위한 호남고속철도 2단계 및 인천발/수원발 KTX 직결사업 등 3개 사업 6개 공구 노반공사의 시공업체가 선정되었으며, 연내 착공한다고 밝혔다. 신규 고속철도 사업을 통해 고속철도의 이용에 어려움이 있던 인천, 경기 서남부권 및 중부권, 전라남도까지 고속철도의 수혜지역이 크게 확대된다. ‘호남고속철도 2단계(고막원~목포) 건설사업’은 전라남도 무안국제공항을 경유하는 고속신선 건설 사업으로 전남지역의 성장동력 창출, 무안국제공항 활성화, 호남권 지역주민의 고속철도 교통편의 제공을 목적으로 총사업비 2조5,789억원(국고50%, 철도공단50%)..