송도국제도시 부동산 정보

수원~인천 복선전철 건설사업 실시계획 변경(제9차) 고시 고시 제2020-509호 ◉국토교통부 고시 제2020-000호 수원?인천 복선전철 건설사업 실시계획(변경) 국토교통부고시 제2013-696호(2013.11.25.), 국토교통부고시 제2014-554호(2014.09.23.), 국토교통부고시 제2015-231호(2015.04.14.), 국토교통부고시 제2015-775호(2015.11.03.), 국토교통부고시 제2016-227호(2016.04.29.), 국토교통부고시 제2016-1055호(2017.01.02.), 국토교통부고시 제2017-742호(2017.11.16), 국토교통부고시 제2018-467호(2018.08.01), 국토교통부고시 제2019-475호(2019.10.04)로 고시된 수원〜인천 복..

[설명] KTX 세종역 신설, 국토교통부 추진 곤란 입장 ◈ 세종시는 KTX 세종역 사전타당성조사 결과 경제성이 있는 것(B/C 0.86)으로 분석되었으며, 충북도 및 국토교통부와 협의하여 사업 추진 예정 ‘17.6월 시행한 KTX 세종역 사전 타당성 조사 결과, 경제성이 부족(한국철도시설공단, B/C = 0.59)한 것으로 검토되어 현재 여건 하에서는 역신설 추진이 불가합니다. 특히, KTX 세종역은 고속철도 수요, 정거장 안전* 등 고속철도 운영 효율성을 종합적으로 고려할 필요가 있으며, 인접 역 수요감소 등에 따른 지역간 갈등이 예상되므로, 세종역 신설에 대한 심도있는 사회적 논의가 필요하다고 판단됩니다. * 신설 세종역은 부본선없이 본선에 고속열..

‘송파~하남 간 도시철도‘의 구체적인 계획은 주민의견 수렴, 전문가 자문 등을 거쳐 확정할 계획입니다. ◈ 하남～송파 도시철도 반대하는 감일지구 주민들 - 하남시청에서 열린 예정이었던 주민설명회 및 전문가 토론회가 감일지구 주민들의 반대로 파행…감일지구 주민들은 3호선 연장안 요구 하남교산 신도시 광역교통개선대책인 서울 송파와 하남을 잇는 도시철도의 구체적인 계획은 아직 확정되지 않았습니다. 3호선 사전타당성 용역과정에서 기존 3호선 연장 외에 잠실까지 직결하는 지하경천철, 잠실까지 이어지는 트램 등 2가지 대안이 제안된 상태입니다. 하남∼송파 도시철도는 국가재정이 아닌 사업시행자인 한국토지주택공사, 경기도시공사, 하남도시공사가 100% 부담하며 이는..

철도분야 민간제안 민간투자사업 확대된다 국토부, 철도 민간제안사업 우선검토대상 선정기준 발표 철도 공공성 유지하면서도 민간의 창의적인 아이디어 적극 수용 국토교통부(장관 김현미)는 철도분야 민간제안 방식의 민간투자사업을 활성화하기 위하여 “민간제안사업 우선검토 대상 선정기준”을 마련하고, 이를 철도산업위원회에 보고(6월 17일)했다고 밝혔다. 국토부는 교통편의 증진, 경제 활성화 등을 위한 철도사업 추진 과정에서 민간의 여유자금과 창의성을 적극 활용하여 국가 재정을 보완하고, 사업 추진일정을 앞당기겠다는 방침이다. 민간에서는 새로운 사업을 발굴하여 사업제안을 검토해 왔으나, 민간에서 제안하는 사업의 성사율이 낮고, 탈락 시에 발생되는 매몰비용을 우려하여 사업제안에 소극적이었다. 이에 국토부가 “우선검토 ..

GTX 30개 역사, 환승시간 3분의 고품격 랜드마크로 환승센터 시범사업 공모로 철도·지하철·버스 연계 선제적 구축 국토부·지자체 협업 통해 이용객 교통편의 극대화 기대 수도권광역급행철도(GTX)의 30개 역사가 획기적인 환승서비스와 아름다운 디자인을 갖춘 수도권 광역교통의 핵심거점으로 구상될 수 있도록 국토부와 지자체가 지혜를 모은다. 국토교통부(장관 김현미) 대도시권광역교통위원회(위원장 최기주, 이하 대광위)는 철도사업 완료 후 환승센터를 건립하던 관례를 깨고, GTX 계획과 연계해 철도·버스 간 환승동선을 선제적으로 구축하기 위해 지자체를 대상으로 “GTX 역사 환승센터 시범사업 공모”를 추진한다. 향후 GTX가 건설되면 하루 이용객이 100만 명에 이르고 2시간이 넘는 출·퇴근시간도 30분대로 단..

수도권 고속교통체계 구축에 따른 통행행태 변화와 향후 정책과제​​​​​​​​​​ ​ 김호정 선임연구위원, 배윤경 책임연구원, 김정화 책임연구원 수도권 고속교통체계 구축에 따른 통행행태 변화와 향후 정책과제.pdf 1> 수도권 광역급행철도(Great Train Express: 이하 GTX) 건설 이후..

동해북부선 53년 만에 복원 대륙철도망 연결의 길 열려국토부·통일부, 판문점선언 2주년 계기 「동해북부선 추진 기념식」 개최강릉~고성 제진 구간(110.9km) 건설사업 통해 지역경제 활성화·교통망 확충출처 : 국토교통부 2020.04.27 국토교통부(장관 김현미)와 통일부(장관 김연철)는 한반..

[설명] 2020년 제2회 추가경정예산안 중 국토교통부 소관내용 `20.4.16일 발표된｢2020년도 제2회 추가경정예산안｣과 관련하여 국토교통부 소관 내용에 대한 이해를 돕기 위해 다음과 같이 설명드립니다. 이번 마련된 추경 재원은 전액을 지출구조조정과 기금을 활용하여 조달될 예정으로, ..

[설명] 광역교통 2030 첫 사업으로 신분당선 광교_호매실 예타 통과 기본계획 수립절차에 조속 착수하여, 이르면 '23년 착공 경기 서남부권 주민들의 숙원사업인 신분당선 광교∼호매실 노선이 예비타당성조사를 통과*하여 사업 추진이 확정되었다. * 경제성분석/종합평가 결과 : B/C 0.83 / AH..

포항 영일만항 활성화 마중물…18일 인입철도 개통 13년 11월 첫 삽 후 6년 만 개통…총 사업비 1,696억 원 투입항만물류 국가철도망 연계→환동해 물류 거점항만 도약 경북 포항의 영일만신항 물동량을 견인할 항만 인입철도가 18일 개통하면서 영일만신항이 환동해 물류 거점항만으로 도..