송도국제도시 부동산 정보

충청내륙고속화도로 조기개통을 위한 국비 711억원 정부안 반영 - 충청내륙고속화도로 조기 개통 토대 마련 - - 충북 북부권 교류확대 및 반나절 생활권 조기 실현 기대 - 충청북도는 충청내륙고속화도로 조기 개통을 위한 소요사업비 국비 711억원을 전액이 정부안에 반영됐다고 31일 밝혔다. 충청북도는 도로공사 장기화에 따른 주민불편 해소, 충북 북부권 반나절 생활권 실현을 위한 충청내륙고속화도로 조기 개통을 위해 국토교통부, 기획재정부에 소요사업비가 전액 확보가 될 수 있도록 지속 건의하여 왔다. 아울러, 정부안에 반영된 충청내륙고속화도로 예산이 국회 예산심사과정에서 최종 반영될 수 있도록 적극 노력할 계획이다. 충청내륙고속화도로는 대전지방국토관리청에서 시행하는 왕복 4차로 고속화도로로서 2015년부터 공..

서울-양평 노선변경에 관한 사항은 국토교통부 감사 대상이 아닙니다. ◈ “[단독] 국토교통부, 김건희 여사 서울-양평고속도 특혜의혹 자체감사 착수” ㅇ 국토교통부가 김건희 여사 일가의 특혜의혹이 불거진 서울-양평 고속도로의 종점 변경 결정 과정에 대해 자체감사에 나선 것으로 확인됐습니다. □ 국토교통부 감사관실은 2022년 결산국회* 및 2023년 국정감사 후속조치**로 국회에서 감사요구한 용역관리 사항을 감사중에 있으며, 서울-양평 노선변경에 관한 사항은 국토교통부 감사 대상이 아닙니다. * (‘22회계연도 결산국회 지적사항) 서울-양평 타당성조사용역 관련 ①월간진도보고서, ②용역기간 8개월 연장 사유 및 문서관리, ③용역준공처리 여부에 대한 감사 ** (‘23..

대구‧경북 메가시티 새로운 철도망 구축 ! - 경북도, ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 21개소 신규 철도사업 건의 - - 신공항순환급행철도망 등 TK신공항 접근 철도망 구축 - - 통합대구경북 어디서나 1시간내 접근가능한 대순환철도망 만든다 - 경상북도는 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’에 시·군 건의 및 도에서 자체 발굴한 고속철도 3개, 일반철도 13개, 광역철도 5개 총 21개소에 대해 신규 철도사업을 건의했다. 경북도는 국토부에서 추진하는 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’에 TK행정통합 메가시티 발전 구상 전략에 따라 핵심사업인 ▴대구경북신공항 급행순환철도, ▴대구경북 대순환철도 등 도내 어디서나 1시간 내 접근 할 수 있는 철도망 구축을 위해서이다. 이를 위해 ..

울진 온정~원남 간 국지도 건설 타당성 재조사 통과 - 울진 온정~원남 2차로 L=11.7㎞ 총사업비 1,295억원 - - 2025년부터 편입토지 보상 및 착공, 2030년 미개설 국지도 개통 - 경북도가 추진하는 울진 온정~원남 간 국지도 건설 사업이 22일 기획재정부 2024년 제6차 재정사업평가위원회 타당성 재조사 심의를 최종 통과했다. 재정사업평가위원회의 타당성 재조사는 총사업비가 일정 비율 이상 증가하거나 최초의 수요예측치 대비 30% 이상 감소한 사업, 예산 낭비의 개연성이 크다고 판단하는 사업 등에 대해 사업의 타당성을 객관적으로 재조사해 추진 여부를 결정하는 제도다. 온정~원남 간 국지도 건설 사업은 경상북도 울진군 온정면 선구리에서 매화면 갈면리를 연결하는 국가지원지방도 69호선으로, 2..

용인특례시, "경부지하고속도로 사업 예비타당성조사 통과 환영" - 반도체 고속도로와 함께 시의 ‘L자형 3축 도로망 계획’ 실현에 청신호 - - 첨단 시스템반도체 국가산단 등 시의 ‘L자형 반도체 벨트’ 지역 유기적 연결 가능 - - 이상일 시장, "경부지하고속도로 예타 통과는 처인구 국도 45호선 확장(4차로->8차로) 예비 면제에 이은 낭보"... "용인이 반도체 글로벌 중심도시로 도약할 기틀이 다지게 됐다" - 용인특례시(시장 이상일)는 23일 시의 ‘L자형 3축 도로망 계획’의 핵심 중 하나인 경부지하고속도로(용인기흥~서울양재) 사업이 전날 기획재정부 예비타당성조사 심의를 통과했다며 사업을 적극 추진하겠다고 밝혔다. 경부지하고속도로 사업은 시의 중점 사업인 반도체 고속도로 건설(화성 양감~용인 남..

경부 지하고속도로, 완도~강진 고속도로 사업 등 예비타당성조사 통과 - 타당성조사, 설계 등 후속절차 신속히 추진 □ 국토교통부(장관 박상우)는 8월 22일 열린 기획재정부 재정사업평가위원회에서 경부(화성-서울) 지하 고속도로 건설사업, 완도-강진 고속도로 건설사업이 예비타당성조사를 통과하였고, 호남고속도로 김제-삼례 구간 확장사업이 타당성재조사를 통과하였다고 밝혔다. ㅇ 경부(화성-서울) 지하고속도로 건설사업은 경부고속도로 기흥IC에서 양재IC까지 26.1km 구간에 4~6차로 고속도로를 지하에 건설하는 사업이다. * (개요) 경부고속도로 기흥IC〜양재IC 26.1km 구간 지하고속도로(4-6차로) 신설 (총 사업비) 3조 7,879억원 - 본 사업은 20..

가덕도신공항 부지조성공사 재공고 실시 - 8월 20일 재공고, 9월 5일 사전심사 신청서 접수 □ 국토교통부(장관 박상우)는 8월 19일 가덕도신공항 부지조성공사가 현대건설 주관 공동수급체(컨소시엄)만 단독으로 사전심사신청서를 제출하여 유찰되었기에, 국가계약법에 따라 조달청에 재공고를 요청하였다고 밝혔다. ㅇ 재공고는 조달청을 통해 8월 20일(화) 실시될 예정이며, 참여를 원하는 업체는 사전심사 신청서 및 공동수급 협약서를 9월 5일(목)까지 제출하면 된다. □ 정부는 이번 재공고를 통해 경쟁을 유도하여 우수한 업체를 선정하고, 사업자가 선정되면 가덕도신공항건설공단과 협력하여 건설자동화설비 도입, 최신공법 적용을 통한 공사기간 단축 등 ‘29년 개항을 위해 최선을 다할 계획이다. 출처 : 국토교통부

출처 : 국토교통부

국내 기술 중심의 스마트항만 구축 본격화! - 광양항 테스트베드에 스마트항만 핵심 장비인 완전자동화 야드크레인 제작 착수 해양수산부(장관 강도형)는 8월 13일(화) 완전 자동화 야드크레인(32기, 1,535억원) 제작을 시작으로 ‘광양항 항만자동화 테스트베드 구축 사업’을 본격 착수한다고 밝혔다. 정부와 여수광양항만공사(YGPA)는 2029년까지 7,464억원을 투자하여 컨테이너 부두 4선석 규모의 기반 시설 구축과 완전 자동화 항만하역 장비를 도입할 계획이다. 특히, 항만에서 컨테이너를 하역하면서 필요한 자동화 안벽 크레인, 무인이송장비, 자동화 야드크레인 등을 국내 기술 중심으로 제작한 장비를 도입하여 한국형 스마트항만을 구축할 예정이다. 이번 야드크레인 제작을 시작으로 자동화 장치장, 운영 건물 ..

부산항, 친환경 연료공급으로 항만 경쟁력을 높인다! - 국내 최초 LNG 추진 컨테이너 선박 벙커링 및 하역 동시작업 실증 성공 해양수산부(장관 강도형)는 8월 8일(목) 부산신항에서 국내 최초로 LNG 추진 컨테이너 선박에 ‘선박 대 선박’(ship to ship, STS) 방식의 ‘LNG 선박 공급(이하 “벙커링”) 및 하역 동시작업’ 실증이 성공적으로 이루어졌다고 밝혔다. 국제 해운의 선박연료 패러다임 전환에 따라 천연가스를 연료로 사용하는 선박의 운항이 급속히 증가하는 추세로 해외 주요 항만에서는 LNG 벙커링이 활발히 진행되고 있다. 특히, 하역과 연료공급을 동시에 작업하면 시간과 비용을 절감할 수 있기에, ‘동시작업 방식의 LNG 벙커링*’ 가능 여부는 항만과 선박연료공급산업 경쟁력을 판단할 ..