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「항공정비(MRO) 산업 경쟁력 강화 방안」 발표 ‘30년까지 국내 MRO 규모 확대(0.7→5.0조원), 2.3만명 일자리 창출 등 [ 항공MRO산업 경쟁력 강화 방안 주요내용 ] 국내 MRO 물량 확대 지원 ▸ 해외 외주정비 국내 유턴 지원을 위한 인센티브 도입, 상시적 지원체계 구축 ▸ 군 정비 민간참여 확대, 부품국산화 등을 통한 군 정비물량 민수전환 확대 ▸ 국산헬기 공공구매 확대, 헬기 구매환경 개선 추진 가격 경쟁력 확보 ▸ 항공(가공)부품 수입 관세 부담 완화, 싱가포르 수입 가공품 관세 면제 ▸ 국산부품 상용화 인증 지원, 국내업체간 부품 공동사용 활성화 ▸ 항공산업발전조합 설립을 통해 MRO 업체 투자·융자 등 금융지원 항공정비 기술역량 강화 ▸ MRO 기술로드맵을 마련(‘22.上)하여..

제6차 공항개발 종합계획(안) 공고문 인천광역시 공고 제2021-2148호 제6차 공항개발 종합계획(안) 열람 공고 제6차 공항개발 종합계획(안)에 대하여 「공항시설법」제3조 및 같은 법 시행령 제7조제3항에 따라 의견을 청취하고자 아래와 같이 공고하오니, 의견이 있을 경우 공람기간 내에 의견서를 제출하여 주시기 바랍니다. 2021년 8월 9일 인 천 광 역 시 장 1. 공람기간 : 2021년 8월 9일 ～ 2021년 8월 23일 2. 공람내용 : 제6차 공항개발 종합계획(안) 3. 의견서 제출 : 인천광역시 항공과 (FAX 032-440-8833, 이메일 hik0807@korea.kr) ※ 문의처 : 항공과 공항시설팀(032-440-4832) 4. 계획의 범위 가. 시간적 범위 : 2021년∼2025년..

미래 항공교통 대비를 위한 국가항행계획 수립·시행 안내 미래 항공교통을 안전하고 효율적으로 처리하기 위한 운영·시설·제도 등에 대한 종합계획인 "국가항행계획(NARAE, National ATM Reformation And Enhancement)"을 수립·시행함을 알려드립니다. 출처 : 국토교통부

인천 - 울란바타르 하늘길 넓어진다 8.2~3일 한-몽골 항공회담 개최…'22년도부터성수기 주9회 추가운항으로 주5,000석까지 확대 국토교통부(장관 노형욱)는 8.2~3일 인천에서 한-몽골 간 항공회담을 개최하여 인천-울란바타르 노선에 대해 여객 직항 항공편 공급력 증대를 합의하는 MOU(양해각서)를 체결하였다고 밝혔다. 그간 몽골은 우리 국민들이 많이 찾은 여행지 중 하나로, 인천-울란바타르 노선은 한 해 양국 간 항공 여객수가 40여만명(’19년 기준)*에 달하였고, 최근 연평균 6.8%(’15~’19)의 높은 성장률을 기록하는 노선이었다. * 수송실적(탑승률) : ’15년 30.0만여명(81.9%) → ’16년 30.7만여명(82.9%) → ’17년 33.9만여명(87.6%) → ’18년 36.4..

상반기 하늘길에는 하루 평균 1,197대 비행기 날았다 지난해 동기대비 5% 줄어 감소… 하반기부터 국내선 위주로 회복세 올해 상반기 우리나라 하늘길을 이용한 비행기는 총 21만 7천대로, 지난해 상반기 코로나-19 여파로 인해 주춤했던 항공 교통량은 하반기부터 국내선을 중심으로 회복세로 돌아선 것으로 나타났다. 국토교통부(장관 노형욱)는 ‘21년 상반기 동안 우리나라 하늘길을 이용한 항공 교통량 집계 결과, 전년 동기 대비 5% 감소하였으나, ’20년 하반기보다는 12% 증가한 21만 7천 대(하루 평균 1,197대)였다고 밝혔다. * (집계기준) 항공기운영자가 국토교통부 항공교통본부에 제출한 비행계획서 기준으로 집계 월간 최대 교통량은 4월에 4만 2천 대를 기록했고, 하루 최대 교통량은 4월 23일..

제주 제2공항 전략환경영향평가서는 보완내용이 미흡하여 환경영향평가법 규정에 따라 반려한 것임[매일경제 2021.7.21일자 보도에 대한 설명] ○ 2021.7.21일 매일경제 보도에 대하여 다음과 같이 설명드립니다. 1. 기사 내용 ○ 정치권이 밀어붙이는 가덕도 신공항과 달리 제주 제2공항은 환경단체의 영향으로 전략환경영향평가서를 반려하여 형평성에 문제 ○ 오색케이블카 설치사업도 국민권익위원회가 '부동의' 통보취소를 결정했음에도 반대 여론에 이를 뒤집은 것임 2. 동 보도내용에 대한 환경부 설명내용 ○ 제주 제2공항 전략환경영향평가서의 반려 사유는 중요사항의 누락 등 적정하게 보완되지 않았기 때문이며, 환경영향평가법 규정*에 따른 것임 * (법 제17조제4항제1호) 보완 요청한 내용의 중요사항 누락 등 ..

환경부, 제주 제2공항 전략환경영향평가서 반려 ▷ 조류 서식지 보전방안, 항공기 소음 예측, 법정보호종 영향 등 보완내용이 누락되거나 미흡한 것으로 판단 □ 환경부(장관 한정애)는 국토교통부가 협의 요청한 '제주 제2공항 건설사업 전략환경영향평가서'를 7월 20일 반려했다고 밝혔다. ○ 반려 사유는 한국환경정책평가연구원, 국립환경과학원 등 전문기관의 의견을 받아 검토한 결과, 협의에 필요한 중요사항이 재보완서에서 누락되거나 보완내용이 미흡했다고 판단했기 때문이다. ※ 국토교통부가 사업을 추진하고자 하는 경우에는 반려 사유를 해소하여 전략환경영향평가서(본안)를 작성한 후 다시 협의를 요청하여야 함 □ 구체적인 반려 사유를 살펴보면, ▲ 비행안전이 확보되는 조류 및 그 서식지 보호 방안에 대한 검토 미흡 ▲..

공항소음 피해지역 주민 지원을 확대하겠습니다 19일부터「공항소음방지법 시행령 및 시행규칙」개정안 입법예고 항공기 소음단위 변경·지역기업 우대·소통강화 위한 제도 개선 민간공항에 취항하는 항공기 소음을 측정하는 단위가 현재 웨클(WECPNL)에서 생활소음이나 도로, 철도 등 다른 교통수단에서 사용하는 데시벨(㏈)과 유사한 엘디이엔(Lden㏈)* 단위로 변경된다. * Level d:day, e:evening, n:night ** 환경부의 ｢소음‧진동관리법 시행령｣ 개정(‘17.9월 개정, ’23.1월 시행)에 따라 민간공항에서의 소음대책사업 대상이 되는 지역의 기준을 변경하기 위한 개정 국토교통부(장관 노형욱)는 항공기 소음단위 변경 등이 포함된 ｢공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률 시행령 및 ..

노형욱 장관, 인천공항 찾아 ‘항공산업 재도약·국민안전’ 강조 제4활주로 본격 운영(6.17)에 앞서 4단계 건설·방역 등 주요현장 점검 항공산업 재도약 선봉장 역할 당부·빈틈없는 방역과 건설현장 안전 강조 노형욱 국토교통부 장관은 6월 16일 개항 20주년을 맞은 인천공항을 방문하여 본격 운영(6.17)을 앞둔 제4활주로와 K-방역현황을 점검했다. 먼저, 노 장관은 K-방역의 최전선인 인천공항 방역현장을 찾아 ‘해외입국자 방역과 검역 현황을 점검하면서, 국민생명과 안전을 지켜주신 방역종사자들의 노고와 헌신에 감사드린다’라고 밝혔다. 또한, “최근 백신 1차 접종자가 천망 명을 넘어섰고, 방역신뢰국 간 트래블 버블 논의가 활발해지고 있는 만큼 공항 이용객 증가에 대비한 검역체계를 사전에 면밀히 준비해야”..

새만금신공항 건설사업 전략환경영향평가서 초안 공람 및 설명회 개최 공고 국토교통부 공고 제2021-00호 새만금신공항 건설사업 전략환경영향평가서 초안 공람 및 설명회 개최 공고 ｢환경영향평가법｣ 제13조, 같은 법 시행령 제13조 및 제15조 규정에 따라 『새만금신공항 건설사업』 전략환경영향평가서 초안에 대한 공람 및 설명회 개최 계획을 다음과 같이 공고합니다. 2021. 06. 02. 국토교통부장관 1. 계획의 개요 ◦ 계획명 : 새만금신공항 건설사업 ◦ 위 치 : 전라북도 군산시 옥구읍 공유수면 일원 ◦ 시설계획 : 활주로, 계류장, 여객터미널 등 ◦ 계획수립기관 : 국토교통부 2. 공람기간 및 장소 ◦ 공람기간 : 2021년 06월 02일(수) ~ 2021년 06월 29일(화) (20일간, 공휴일 ..