6월 29일부터 강남·명동을 통과하는 22개 광역버스 노선·정류장 조정

6월 29일부터 강남·명동을 통과하는 22개 광역버스 노선·정류장 조정

- 강남 방향 20개, 명동 방향 2개 광역버스 노선의 운행경로 조정 - 출·퇴근길 주요 도심의 혼잡·정체 해소와 교통흐름 개선 기대

 

□ 국토교통부(장관 박상우) 대도시권광역교통위원회(위원장 강희업, 이하 대광위)와 서울특별시(시장 오세훈), 인천광역시(시장 유정복), 경기도(도지사 김동연)는 강남·명동 방향 출·퇴근길 속도향상 등을 위하여 22개 광역버스 노선을 6월 29일(토)부터 분산·조정한다.

 

 ㅇ 이번 조치는 지난달 초 정부와 수도권 3개 지자체 합동으로 발표한 33개 광역버스 노선 조정안의 일환으로 그 중 11개 노선은 5월 16일부터 조정*되어 혼잡시간대 버스 통행시간 감축 등 효과를 거둔바 있다.

 

 * ‘남대문세무서(중)’ 정차 11개 노선을 바로 옆 가로변에 신설한 ‘명동성당’으로 전환

 

□ 먼저, 수도권에서 서울 강남으로 향하는 20개 노선이 조정된다.

 

 ① (오전·오후 강남대로 운행방향 분리) 용인에서 강남으로 운행하는 5개 노선*은 퇴근시간대 강남대로 중앙버스전용차로의 신논현→양재 방향의 도로혼잡이 심해지는 것을 감안해서 강남역 부근에서 경부고속도로에 빠르게 진입하기 위하여 오후시간대에는 역방향으로 전환**한다.【참고1】

 

 * 1560번, 5001번, 5001-1번, 5002B번, 5003번

 

 ** (현행) 경부고속도로 → 반포IC → 신논현 → 강남 → 양재IC → 경부고속도로
(변경) 오전: 경부고속도로 → 반포IC → 신논현 → 강남 → 양재IC → 경부고속도로
 오후: 경부고속도로 → 신양재IC → 강남 → 신논현 → 반포IC → 경부고속도로

 

 ㅇ 해당 노선을 이용하는 용인 거주 직장인은 서울 출근시와 퇴근시 이용하는 노선번호가 구분(오전 A, 오후 B)*되며, 출근시에는 현행과 동일하나 퇴근시에는 이용하던 정류장의 차로 반대편 정류장에서 탑승하면 된다.

 

 * 각 노선별로 오전 A와 오후 B로 구분하여, 예컨대 1560A는 오전에 현행과 동일하게 운행하는 한편, 1560B는 오후에 강남대로를 역방향으로 운행

 

 ② (강남대로 중앙차로 운행 분산) 강남대로 중앙버스전용차로의 정체를 완화하기 위해 15개 노선을 일부 구간에서 가로변 차로로 조정한다.

 

 ㅇ 인천·고양·김포·파주·포천에서 출발하는 9개 노선*은 강남대로 신논현→양재 구간에서는 ‘2호선강남역(중)’ 정류장부터 가로변에 정차한다.【참고2】

 

 * 인천: 9500번, 9501번, 9802번 / 고양: M7412번, 9700번 /
김포: M6427번, 6427번 / 파주: G7426번 / 포천: 3100번

 

 - 다만, 양재에서 회차 이후 강남대로의 양재 → 신논현 방향으로 운행하는 구간에서는 기존과 동일하게 중앙차로를 운행하므로, 서울에서 퇴근하는 시민들은 기존에 이용하던 정류장에서 탑승하면 된다.

 

 ㅇ 화성(동탄)에서 출발하는 6개 노선은 강남대로 중앙차로의 ‘신분당선강남역(중)’ 정류장 대신 강남역 인근 가로변 정류장*에 정차한 후 ‘뱅뱅사거리(중)’부터 중앙차로에 합류한다.【참고3】

 

 * M4403번, 4403번 ⇨ ‘강남역티월드’ 정류장 정차
1551번, 1551B번, 8501번, 8502번 ⇨ ‘강남역우리은행’ 정류장 정차

 

 ㅇ 또한, 광역버스 목적지 등을 고려해 새로 가로변을 주행하게 되는 상기 노선 외에도 강남대로 가로변 정류장을 일부 재배치한다.【참고4】 

 

□ 또한, 성남에서 서울 명동으로 향하는 2개 노선*은 혼잡이 심한 명동 일대와 남산 1호 터널을 우회하도록 회차경로를 기존 남산 1호 터널에서 소월로로 조정한다.【참고5】

 

 * 9003번, 9300번

 

 ㅇ 따라서, 서울역 회차 이후 성남으로 향할 때 ‘명동입구’ 정류장을 통과하지 않고 대신 길 건너편 ‘롯데백화점’ 정류장에 정차한다.

 

□ 이번 광역버스 노선·정류장 조정으로 서울 도심 일대 교통 흐름이 개선되고 출·퇴근길이 빨라질 것으로 기대된다.

 

 ㅇ 실제로 광역버스가 과도하게 집중됐던 ‘남대문세무서(중)’ 정류장의 경우, 지난 5월 16일부터 11개 노선을 인근 가로변에 ‘명동성당’ 정류장을 신설하여 옮긴 결과 혼잡시간대 버스 운행량이 크게 감소*하였다.

 

 * ‘남대문세무서(중)’ 정류장 정차 버스가 시간당 143→116대로 18.9% 감소

 

 ㅇ 광역버스의 운행차로 분산으로 교통 흐름도 개선되어 동일 구간(서울역버스환승센터 → 순천향대병원)의 운행 소요시간*이 퇴근시간대 5분 내외(약 30분 ⇨ 약 25분) 단축되었다.

 

 * 시행일(5.16) 전후 각 2주 간 평일의 17~19시 평균을 비교(중앙차로, 가로변 차로 포함)

 

□ 대광위 이정희 광역교통정책국장은 “5월 16일 이후 ‘남대문세무서(중)’ 정류장의 노선 분산으로 도로·정류장의 혼잡 완화 효과를 확인한 만큼, 이번 강남 등 22개 노선의 조정을 통해 버스 이용자는 물론 보행자, 운전자 등의 편의도 증진될 것으로 기대한다”고 말하며,

 

 ㅇ “철저한 사전 홍보와 안내, 계도요원 배치를 통해 이용객 혼선을 최대한 방지할 계획이고, 시행 이후의 운영상황을 모니터링하여 향후 광역버스 정책에 반영해 나가겠다.”고 밝혔다.

 

출처 : 국토교통부